Campana para paracaidismo JYRO Safire 3

¿Quién debería volarla?
Los pilotos de Safire la encontrarán totalmente familiar, pero completamente revolucionaria. La JYRO (anteriormente Icarus Canopies) Safire 3 es perfecta como primera campana o como campana intermedia divertida con cargas alares ligeramente superiores. Recomendamos una carga alar de entre 0.8 y 1.5. Está disponible en cualquier tamaño entre 99 y 229, para que puedas elegir exactamente la carga que quieres. Si no estás seguro, pregúntanos.

¿Qué puedes esperar al volar la Safire 3?
Conserva todo lo que te gusta de la Safire 2 —grandes aperturas, un vuelo seguro y predecible, un arco de recuperación corto y una frenada suave—, además de todo lo que nos pediste.

Querías las mismas aperturas constantes. Las hicimos más suaves y progresivas. Querías tener más alcance. Hicimos la JYRO Safire 3 más eficiente y le dimos el planeo necesario para volver desde un spot largo. Querías más diversión. Hicimos que todas sus respuestas fueran más rápidas. Querías aún más frenada. Encontramos un equilibrio con más potencia, sin provocar una pérdida temprana.

Aperturas:
La Safire 2 era conocida por sus aperturas suaves y agradables. Nuestro objetivo era mejorar la consistencia del mantenimiento del rumbo, por lo que la Safire 3 tiene un proceso de apertura más corto, pero también más progresivo. El resultado son aperturas suaves que inspiran confianza, con aún más previsibilidad que antes.

Mandos:
La JYRO Safire 3 responde mejor a las entradas de los mandos y te proporciona más control. Proporciona más información durante los giros y notarás una mejor «sensación» y conexión con la campana.

Arnés:
Estas entradas del arnés provocan la menor distorsión de la campana y, en comparación con otras entradas, son mucho más suaves; lograr un vuelo con arnés más eficiente para la Safire 3 ha sido una prioridad de este proyecto. Responde mejor a las entradas del arnés que su predecesora, lo que hace que sea un placer volarla simplemente desplazando el peso.

Vuelo con bandas delanteras:
La presión de las bandas delanteras en la Safire 3 es comparable a la de la Safire 2, si no algo menor.

Vuelo con bandas traseras:
Gracias a la mejora de la forma en planta de la Safire 3, proporciona un gran planeo con las bandas traseras, así que no tienes que preocuparte demasiado por ese spot largo. Las bandas traseras son fáciles de manejar y solo hace falta una pequeña entrada para notar resultados. Si aun así no consigues volver, habla con el puto piloto.

Rendimiento:
La Safire 3 no es más «de alto rendimiento» que la Safire 2 en cuanto a la clase de ala a la que pertenece, pero proporciona un nivel de prestaciones superior gracias a un diseño más eficiente. Notarás el rendimiento extra en sus aperturas mejoradas, su capacidad de respuesta y su frenada.

Recuperación y frenada:
Su rápido arco de recuperación te respalda y su potente frenada te dará la confianza necesaria para clavar esos aterrizajes complicados.