Campana para paracaidismo Icarus XFire

Vuela con la campana  Icarus X Fire y descubrirás por qué, desde la apertura hasta la frenada, esta campana está en una categoría propia. 

Diseñada cuidadosamente para destacar en todas las áreas importantes para ti —el piloto—: aperturas, entradas del arnés, swooping y plegado, sin dejar de ser tu «campana para todos los días».

La X Fire proporciona aperturas suaves y tan consistentes como siempre. Gracias a la aplicación de nuestro Shape Correlation for Inlet Distribution (SCID), presentada recientemente en la S-Fire y la TX2, el resultado son aperturas fluidas orientadas al rumbo. A velocidad terminal, la X Fire tarda entre 800-900 pies en proporcionarte esa apertura perfecta en cada ocasión. ¿Y lo mejor? ¡No hace falta plegarla con una habilidad meticulosa! La campana busca ofrecerte aperturas suaves orientadas al rumbo sin esfuerzo.

La X Fire adopta la Schuemann Planform (elíptica en el borde de ataque y menos en el borde de fuga), lo que permite una gran sustentación y reactividad; por eso esta forma en planta se ha utilizado en parapentes, alas de velocidad y otras alas de alto rendimiento. Al adoptar esta forma en planta, se reduce la velocidad de pérdida; por tanto, puedes hacer swooping más lejos que con otras campanas. Esta es también la razón por la que la X Fire requiere un mínimo de 400 saltos totales y 200 saltos al año. Es obligatorio mantener la actualidad. Sin embargo, con este nivel de reactividad y rendimiento, creemos que 800 saltos son el punto de referencia para experimentar realmente el nivel de rendimiento que la X Fire puede proporcionar.

La X Fire supera ampliamente a la competencia en cuanto a entradas del arnés, por lo que volar usando solo el entrada de las perneras resulta sencillo. El arco de recuperación sigue siendo más corto que el de las campanas tradicionales de cross-braced, y por eso es la campana de entrada definitiva. Esta reactividad de la X Fire se traduce en una excelente presión en los elevadores delanteros y un control de los elevadores traseros mucho más fácil. Se necesita poco esfuerzo para aterrizar sobre los traseros y experimentar una frenada potente. Este control con los mandos es excelente, ya que la X Fire tiene una frenada de baja velocidad mucho más potente, lo que permite detenerla en días sin viento incluso en una zona de aterrizaje estrecha.

Hablemos ahora de innovación: el SCID proporciona las aperturas, pero el rendimiento de la X Fire exigía Parabolic Reinforcement Tapes (PRT) elevadas. En las costillas portantes se ve una parábola completa de refuerzo, mucho más que en la S-Fire o la TX2. Una campana como la X Fire no necesita en absoluto resistencia por la deformación del intradós, así que, aunque su producción requiere más tiempo, el resultado final merece la pena; cuando hagas swooping con la X Fire lo entenderás.

Esta no es una campana elíptica de 9 celdas cualquiera. Vuela con la X Fire y verás por qué, desde la apertura hasta la frenada, esta campana cambia las reglas del juego.