Campana para paracaidismo Icarus GT-R

Icarus GT-R es una campana GT-R de paracaidismo de altísimo rendimiento, diseñada en torno a una forma en planta alar Schuemann muy agresiva mediante metodologías avanzadas de diseño de paracaídas y herramientas de software de dinámica de fluidos computacional de vanguardia desarrolladas internamente.

La GT-R tiene una verdadera forma en planta Schuemann con 7 triceldas ARC, diseñadas para garantizar una tensión uniforme de la superficie superior en el sentido de la envergadura mientras las cargas se transmiten a través de un esqueleto de membrana interna. Estas técnicas tradicionales de refuerzo transversal controlan la superficie superior generando una tensión irregular en el sentido de la envergadura, pero sus efectos secundarios sobre la deformación de la superficie aerodinámica, las variaciones del ángulo de ataque local y la carga desigual de las costillas en el sentido de la cuerda hacen que sean poco agradables de volar e introducen una secuencia de despliegue inherentemente impredecible que requiere la intervención del piloto para corregirse.

ARC está diseñado en torno al concepto de transmitir las cargas de vuelo mediante una membrana interna que actúa como esqueleto y permite dar forma a las superficies exteriores para adaptarlas específicamente a sus requisitos aerodinámicos y, por tanto, mejorar la eficiencia de sustentación/resistencia.

La GTR incorpora cintas de refuerzo parabólicas. Hemos sido pioneros de esta tecnología en el mercado del paracaidismo deportivo. Esta técnica de fabricación produce una superficie superior más lisa en nuestras alas y, por tanto, más sustentación, menos resistencia y un mayor rendimiento relativo.

Gracias al Synchronized Inflow Control System (SICS), hemos podido comprender los fenómenos que controlan el proceso de despliegue e inflado de una campana. SICS garantiza de forma constante la presurización inicial de la tricelda ARC central, produciendo una fase de snivel suave que da lugar al vuelo delantero «on-heading» del GT-R. Estas celdas exteriores siguen el proceso para presurizar la campana hasta convertirla en un ala completamente rígida.

CELDAS

La GT-R tiene 7 triceldas con refuerzo transversal mediante el sistema ARC de refuerzo patentado de ICARUS. ARC está diseñado en torno al concepto de transmitir las cargas de vuelo mediante una membrana interna que actúa como esqueleto y permite dar forma a las superficies exteriores para adaptarlas específicamente a sus requisitos aerodinámicos y, por tanto, mejorar la eficiencia de sustentación/resistencia.

En comparación con otros sistemas de refuerzo transversal del mercado, hemos incorporado un refuerzo adicional para que las tres secciones de la tricelda mantengan su forma. Esta ala más rígida permite una mayor sustentación, swoops más largos y un flare más potente.

Estas costillas portantes están fabricadas con tejido de vela y cintas de refuerzo parabólicas innovadoras de ICARUS para distribuir las cargas uniformemente sin deformar la superficie superior.

TEJIDO

GT-R tiene una construcción híbrida: todas las superficies superior e inferior del perfil aerodinámico, así como los refuerzos transversales, están fabricados con tejido de porosidad cero. Estas costillas portantes están hechas de tejido de vela