Voile de parachutisme Icarus GT-R

Icarus GT-R est une voile de parachutisme très haute performance conçue autour d’une forme en plan d’aile Schuemann très agressive, en appliquant des méthodes avancées de conception de parachutes et des outils logiciels de dynamique des fluides numérique de pointe développés en interne.

La GT-Rpossède une véritable forme en plan Schuemann avec 7 tricellules ARC conçues pour garantir une tension régulière dans le sens de l’envergure de la surface supérieure tout en transférant les charges par un squelette en membrane interne. Les techniques classiques de cross-bracing contrôlent la surface supérieure en générant une tension irrégulière dans le sens de l’envergure ; leurs effets secondaires sur la déformation de la surface aérodynamique, les variations de l’angle d’attaque local et la charge inégale des nervures dans le sens de la corde les rendent difficiles à piloter et introduisent une séquence de déploiement intrinsèquement imprévisible qui nécessite une intervention du pilote pour être corrigée.

ARC est conçu autour du concept de transfert des charges de vol par une membrane interne faisant office de squelette, tout en permettant de façonner les surfaces extérieures pour répondre précisément à leurs exigences aérodynamiques et ainsi améliorer l’efficacité portance/traînée.

Le GTR intègre des sangles de renfort paraboliques. Nous avons été les pionniers de cette technologie sur le marché du parachutisme sportif. Cette technique de fabrication produit une surface supérieure plus lisse pour nos ailes, et donc davantage de portance, moins de traînée et de meilleures performances relatives.

Grâce au Synchronized Inflow Control System (SICS), nous avons pu comprendre les phénomènes qui contrôlent le processus de déploiement et de gonflage d’une voile. SICS assure systématiquement la pressurisation initiale de la tricellule ARC centrale, produisant une phase de snivel douce qui donne au GT-R un vol vers l’avant « on-heading ». Les cellules extérieures suivent pour pressuriser la voile et former une aile entièrement rigide.

CELLULES

La GT-R possède 7 tricellules cross-bracées avec le système de renfort ARC propriétaire d’ICARUS. ARC est conçu autour du concept de transfert des charges de vol par une membrane interne faisant office de squelette, tout en permettant de façonner les surfaces extérieures pour répondre précisément à leurs exigences aérodynamiques et ainsi améliorer l’efficacité portance/traînée.

Par rapport aux autres systèmes de cross-bracing du marché, nous avons intégré un renfort supplémentaire afin que les trois sections de la tricellule conservent leur forme. Cette aile plus rigide permet une meilleure portance, des swoops plus longs et un flare plus puissant.

Les nervures porteuses sont fabriquées en toile à voile avec les sangles de renfort paraboliques innovantes d’ICARUS, afin de répartir les charges uniformément sans déformer la surface supérieure.

TISSU

GT-R est de construction hybride : toutes les surfaces supérieure et inférieure du profil ainsi que les renforts transversaux sont réalisés en tissu sans porosité. Les nervures porteuses sont en toile à voile