LE NOM DIT TOUT
Demandez à n’importe quel parachutiste ayant sauté avec une Pilot : il vous dira que les ouvertures sont extraordinaires, qu’elle est très agréable à piloter et facile à poser. Depuis son lancement, la Pilot a séduit aussi bien les débutants que les parachutistes expérimentés. Qu’il s’agisse d’un pilotage classique ou ludique, vous apprécierez le vol sûr de la Pilot, ses virages réactifs et son arrondi confortable. Cette voile est un ensemble complet.
La faible charge alaire de la Pilot en fait l’option idéale pour ceux qui réduisent la taille de leur voile après avoir appris le parachutisme. Augmentez la charge alaire pour obtenir davantage de performance et des virages plus rapides, destinés aux pilotes plus avancés. Les écoles de pilotage de voile recommandent la Pilot pour leurs cours, car elle est fiable et polyvalente.
Qu’il s’agisse d’un déploiement en RW, VFS ou wingsuit, avec une caméra ou une ceinture de lest, la Pilot vous fera prendre l’air avec confort et confiance. Son nom est-il synonyme de grandes ouvertures ? Absolument, mais ce n’est que le début de cette voile.
En option :
ZPX NYLON – un tissu à structure alvéolaire exclusif Aerodyne, plus fin et plus léger, mais plus résistant que le tissu ZP standard que nous connaissons tous. Il offre deux avantages majeurs : un volume plié réduit de 15 à 20 % (par rapport à une voile ZP de même taille) et un pliage beaucoup plus facile, même sur une voile neuve.
ULTRA LPV BUILD – une construction hybride en tissu utilisant les matériaux exclusifs Aerodyne. Elle est composée d’une extrados et de nervures extérieures en ZPX, ainsi que d’un intrados et de nervures intérieures en FX11.
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