PRT ermöglicht es der S Fire , die Elastizität des Gewebes zu ihrem Vorteil zu nutzen: Oberflächenverzerrung und Verformung des Tragflächenprofils werden erfolgreich beseitigt, eine glattere Oberhaut entsteht und liefert den Gleitflug, der dich ans Ziel bringt. ERAS² beseitigt das Flattern der Panels und reduziert gleichzeitig den Flügelspitzenwirbel, um Energie zu sparen und für maximale Flugleistung zu nutzen. SCIP steuert den Füllvorgang der Kappe und gewährleistet eine konstante Verzögerung sowie gleichmäßige richtungsstabile Öffnungen.
Ein optimiertes, spannweitenorientiertes Skelett gewährleistet die Robustheit der Kappe selbst unter anspruchsvollsten Belastungsbedingungen und stellt sicher, dass die S Fire über die gesamte Größenspanne strukturell überlegen ist. Die neu entwickelte Leinensatz-Konfiguration hält noch länger als zuvor; bei gleicher Leinenverlängerung ergibt sich ein geringerer Leistungsverlust, ohne die Reaktionsfähigkeit zu opfern.
Diese strukturellen Verbesserungen ermöglichen der S Fire , ein glatteres, saubereres Tragflächenprofil, positive und dynamische Flugeigenschaften sowie mehr Schirmkontrolle zu bieten. Die S Fire ermöglicht es dir, die hinteren Tragegurte mühelos zu nutzen und ein enormes Low-End sowie einen starken Flare zu erleben. Bei höherer Flächenbelastung wird sie zu einem ganz anderen Tier – deshalb wollen Experten unter den Schirmpiloten sie nicht mehr zurückgeben.
Die S Fire bietet einen größeren Leistungsbereich, sodass du sie länger fliegen kannst, bevor der nächste Schritt zur X Fire ansteht – etwas, das alle Piloten begrüßen werden.