Ein praktischer Leitfaden zu den wichtigen Entscheidungen vor dem Kauf Ihres ersten Rigs: Was Ihnen gefällt, was Sie tatsächlich springen, wie Haupt- und Reservegerät zusammenpassen, ob neu oder gebraucht sinnvoll ist und wie sich die Lieferzeit auf die Antwort ändert.
Worauf sollte Ihr erstes Rig abgestimmt sein?
Ihr erstes Rig sollte zu dem Springer passen, der Sie jetzt sind, und zu dem realistischen Springer, der Sie bald sein werden. Das bedeutet einen Hauptschirm, mit der Sie sicher fliegen können, eine Reserve, mit der Sie bequem landen können, ein passendes Gurtzeug und Optionen, die Sinn machen.
Beginnen Sie mit dem, was Ihnen gefällt, und testen Sie es dann anhand der Realität. Wenn der Container, die Farbkombination, die Marke oder das Budget die falsche Hauptschirm, den falschen Reserveschirm oder einen überstürzten Fortschrittsplan erfordern, ist es nicht das richtige erste Rigg.
Was gehört eigentlich zu einem ersten Rig?
Wenn Fallschirmspringer Rigg sagen, meinen sie normalerweise das komplette Fallschirmsystem auf Ihrem Rücken. Halten Sie bei Kaufentscheidungen zunächst die Kernbestandteile klar.
Hauptschirm
Ihre aktuelle Schirmsgröße und die realistische nächste Schirm sollten die Diskussion über die Containergröße bestimmen.
Reserveschirm
Wählen Sie einen Reserveschirm, bei dem Sie bequem landen können, und nicht nur einen, der in den kleinsten Container passt.
Gurtzeug/Container
Bei einem neuen Rigg wird das Gurtzeug nach Ihren Maßen gebaut und der Container an die Haubenkombination angepasst.
AAD
Das automatische Aktivierungsgerät. Wenn Sie hier sind, wissen Sie, dass es nicht verhandelbar ist.
Welche Entscheidungen sind beim Kauf eines ersten Rigs am wichtigsten?
Ein erstes Rig ist keine einzige Entscheidung. Es handelt sich um eine Kette von Entscheidungen, bei der ein schlechter Kompromiss den nächsten erzwingen kann.
- Ihr echtes Erlebnis jetzt.Ihre Sprungzahlen, Ihr Ausgangsgewicht, Ihre Währung, Ihr aktueller Schirm und das Feedback Ihres Trainers sind wichtiger als eine zufällige Online-Meinung.
- Das Gerät, das Ihnen wirklich gefällt.Marke, Farben, Budget und Verfügbarkeit sind wichtig. Ein Rigg kann technisch gesehen passen und sich dennoch wie das falsche Kleidungsstück anfühlen. Wenn es Ihnen schon am ersten Tag nicht gefällt, werden Sie wahrscheinlich weiterhin nach anderen Rigs Ausschau halten.
- Ihr Hauptpfad im Blätterdach.Wählen Sie die Größe der Schirm so, dass Sie jetzt sicher springen können, und überlegen Sie dann, wo Sie sich realistischerweise befinden, wenn der Container ankommt.
- Ihre Reservewahl.Die Reserve sollte etwas sein, zu dem Sie bereit sind, zu landen, wenn der Tag bereits stressig ist, möglicherweise abseits des normalen Landeplatzes.
- Container-Passform und Optionen.Die genaue Containergröße sollte den Haupt- und Reserveplan unterstützen und nicht bekämpfen.
Sie möchten einen neuen Vektor und springen gerade mit einem 190. Diese Präferenz ist in Ordnung. Die Frage lautet nicht: „Wie quetsche ich mich in das kleinste Rig hinein?“ Die besseren Fragen sind: Wie viele Sprünge werden Sie machen, bevor der Container ankommt, und über welche Baumkrone werden Sie dann wahrscheinlich springen? Wenn die Antwort „nicht viele“ lautet, sollte das Rig für den 190 immer noch sinnvoll sein. Wenn die Antwort „100 mehr Sprünge plus Coaching“ lautet, sieht der Plan möglicherweise anders aus.
Welche Fragen sollten Sie beantworten, bevor ein Rig Sinn ergibt?
Diese Fragen sind nützlicher als die Frage „Ist das eine gute Anlage?“ Ein gutes Gerät für eine Person kann für Sie ein schlechtes Gerät sein.
- Wann werden Sie tatsächlich anfangen, diesen Container zu überspringen?Wenn es nächsten Monat eintrifft, muss es zu Ihrem aktuellen Leben in der Baumkrone passen. Wenn es nach einer langen Wartezeit eintrifft, sind Ihre Saison, Ihre Währung und Ihr Trainerplan von Bedeutung.
- Können Sie die Hauptschirm sicher landen?Nicht bei der besten Landung, bei perfektem Wind, an der Absprungzone zu Hause. Sicher unter normalen realen Bedingungen.
- Können Sie das Reserve sicher landen, wenn Sie keine Zeit zum Nachdenken haben?Eine Reservefahrt ist bereits belegt. Möglicherweise liegen Sie tiefer, sind gestresst und landen nicht genau dort, wo Sie es geplant haben. Machen Sie den Vorrat nicht klein, nur weil der Container schöner aussieht.
- Passt das Gurtzeug zu Ihrem Körper?Dabei handelt es sich meist um ein Problem mit gebrauchten Containern. Wenn das Gurtzeug falsch ist, ist das Geschäft nicht plötzlich gut, weil der Preis gut ist.
- Wie wird der Wiederverkaufswert aussehen?Ein sinnvoller Größenbereich, ein beliebtes Modell und eine saubere Konfiguration lassen sich später leichter verkaufen. Bei einer seltsamen Passform, einer seltsamen Größenkombination oder einer zu individuellen Auswahl kann es schwieriger sein, weiterzumachen.
Sollte Ihr erstes Rig neu oder gebraucht sein?
Neu bietet Ihnen die sauberste Passform, Farbauswahl, Optionsauswahl und Geschichte. Der Kompromiss besteht aus Preis und Wartezeit (in manchen Fällen).
Gebraucht kann Geld gespart werden. Der Nachteil besteht darin, dass die Passform des Gurtzeugs, der Containerbereich, die Reservegröße, das Komponentenalter und die Inspektion viel wichtiger werden. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie gebrauchte Ausrüstung online kaufen. Der Kauf vor Ort ist oft sicherer, da Sie möglicherweise Betrügern aus dem Weg gehen, den Container anprobieren und manchmal sogar vor dem Kauf darauf verzichten können.
Keine der Antworten ist automatisch richtig. Neues lässt sich in der Regel einfacher um Ihren Körper und Ihren Schirmplan herum aufbauen. Gebraucht ist nur dann sinnvoll, wenn Passform, Größe, Reserve, AAD-Status, Zustand und Gesamtkosten auch nach der Prüfung durch einen Rigger noch Sinn ergeben.
Warum sind Haupt- und Reserveschirm wichtiger als die genaue Containergröße?
Ihr erstes Gerät sollte zu dem Canopy-Piloten passen, der Sie jetzt sind, und über einen realistischen Fortschrittspfad verfügen. Es sollte kein Container sein, der um einen Schirm herum gebaut ist und den Sie hoffentlich eines Tages verdienen werden.
Sie kaufen einen kleinen, kühlen Container. Damit es funktioniert, wählen Sie eine kleinere Hauptschirm, als Sie sollten. Da der Container dann klein ist, ist auch die Reserve kleiner als ideal. Das ist ein schlechter Handel.
Sie überspringen einen 190 und finden einen gebrauchten Container, der unbedingt einen 170 Hauptcontainer und einen 150 Reservecontainer benötigt. Der Hauptteil ist Ihrem Standort bereits einen Schritt voraus. Die Reserve ist noch kleiner. Jetzt hat Sie der „gute Deal“ in ein schwierigeres Hauptsegel und eine Reserve gedrängt, die Sie vielleicht nicht landen möchten, wenn die Dinge chaotisch sind. Ein etwas größerer Container sieht immer noch gut aus, passt in das heutige Hauptschiff, ermöglicht eine vernünftige nächste Schirm und sorgt dafür, dass die Reserve ehrlich bleibt.
Wie beeinflusst die Vorlaufzeit die Wahl des richtigen Rigs?
Wenn in etwa 1-2 Monate ein geeignetes Lager- oder Schnellliefergerät eintreffen kann, sollten Ihre Haupt- und Reserveoptionen ganz klar zu Ihren aktuellen Fähigkeiten passen. Sunpath Javelin, Mirage und Infinity VSE sind größtenteils in der Lage, innerhalb dieses Zeitraums „Standard“-Rigs zu liefern.
Wenn ein maßgeschneiderter Container viele Monate dauern kann, fragen Sie, wie viele Sprünge Sie während des Wartens machen werden, ob Sie auf dem Laufenden bleiben und ob Canopy-Coaching Teil des Plans ist.
Zwei Springer bestellen mit einer Wartezeit von acht Monaten denselben maßgeschneiderten Container. Einer springt jedes Wochenende, bucht Canopy-Coaching und wird wahrscheinlich die ganze Saison über dabei sein. Der andere ist mit der Arbeit beschäftigt, der Winter steht vor der Tür und vielleicht sind es nur ein paar Sprünge bis zur Geburt. Diese beiden Personen sollten nicht automatisch die gleichen Schirmgrößen bestellen.
Welche Containeroptionen sind nach den großen Entscheidungen wichtig?
Pilotchute-Griff, Einsatzsack, Tragegurte, RSL/MARD/SkyHook, Hüftringe, Rückenpolsterpolsterung und Optionen für den Rettungsgriff sind alle Teil des Containergesprächs. Sie können das Leben mit einem Rig angenehmer machen, sollten aber nicht von den großen Fragen ablenken: Haupt-, Reserve-, Passgenauigkeit, Timing und Budget.
Komfort und Gefühl
Hüftringe und Polsterung des Rückenpolsters sind wichtig, da man mit dem Rig viele Sprünge lang aushalten wird.
Pack- und Öffnungsvorlieben
Die Auswahl an Pilotchute-Griff, Deployment Bag, Reserveschirmgriff und Tragegurt sollte Ihren Bedürfnissen entsprechen.
Auswahl an Sicherheitssystemen
RSL/MARD/SkyHook sollte für die beste Option besprochen werden. Wir empfehlen MARD/Skyhook für Anfänger-/Fortgeschrittenen-Setups.
Wenn Sie bereits zwischen diesen Optionen wählen, verwenden Sie den separaten Leitfaden für Containeroptionen. In diesem First-Rig-Ratgeber geht es um die Entscheidung, ob das Gesamtsystem sinnvoll ist.
Welche Fehler beim ersten Versuch sollten Sie vermeiden?
Die meisten schlechten First-Rig-Entscheidungen sehen auf den ersten Blick nicht dumm aus. Sie sehen normalerweise nach einem schönen Gerät, einem guten Preis oder einer schnelleren Lieferung aus.
Erst den Container kaufen und dann die Schirme passend machen
Sie verlieben sich in den Container und beginnen dann, die Wahl von Haupt- und Reserveschirm darum herum zu biegen. So haben die Leute am Ende einen Hauptschirm, für die sie nicht bereit sind, und eine Reserve, die sie nicht wirklich wollen.
Ignorieren der Passform des Gurtzeugs bei einem gebrauchten Rig
Ein gebrauchtes Rig kann ein guter Kauf sein, aber nicht, wenn das Gurtzeug falsch am Körper sitzt. Wenn Sie immer wieder sagen: „Vielleicht ist alles in Ordnung“, machen Sie langsamer und lassen Sie es überprüfen.
Planen Sie eine zukünftige Version Ihrer selbst
Es ist in Ordnung, vorauszudenken. Es ist nicht in Ordnung, es zu kaufen, als ob Sie bereits über die Sprünge, die Währung und die Schirmfähigkeiten verfügen, die Sie sich später wünschen.
Vergessen Sie die langweilige Wiederverkaufsfrage
Ihr erstes Gerät ist oft nicht Ihr letztes Gerät. Ein Setup mit vernünftigen Größen und normaler Passform lässt sich im Laufe der Zeit normalerweise leichter verkaufen.
Welche offiziellen Quellen sollten vor der Bestellung überprüft werden?
Verwenden Sie diesen Leitfaden für die Kauflogik und überprüfen Sie dann die offiziellen Hersteller- und Verbandsreferenzen für die genauen Angaben zu Container, Größe und Sicherheitsdokument. Die endgültige Dimensionierung gehört immer noch Ihrem Händler, Ihrem Rigger und den Herstellertabellen.
UPT Vector 3
Offizielle Vector 3-Containerinformationen und Optionskontext.
UPT sizing chart
Nützlich, wenn Sie prüfen möchten, wie Haupt- und Reserveoptionen zu einer Vector-Containerfamilie passen.
Sun Path Javelin Odyssey
Offizielle Javelin Odyssey-Modellinformationen und Übersicht über benutzerdefinierte Container.
Velocity Sports Equipment Infinity
Offizielle Infinity Kabelbaum-/Containerinformationen von Velocity Sports Equipment.
USPA Skydiver’s Information Manual
Autoritätsreferenz für USPA-Standards und -Empfehlungen, die von vielen Fallschirmspringern und Absprungzonen verwendet werden.
Erstes Fallschirmspringgerät FAQ
Soll ich ein neues oder gebrauchtes Erstgerät kaufen?
Neu ist sauberer in Bezug auf Passform, Farben und Systemanpassung. Gebraucht kann sinnvoll sein, wenn es wirklich passt, die Prüfung durch den Rigger besteht und nicht zur falschen Wahl der Kappe oder des Rettungsgeräts zwingt.
Wann sollte ich mein erstes Rig kaufen?
Nach AFF und einigen zusätzlichen Sprüngen, sobald Ihre Lehrer ein besseres Gespür für die Entwicklung Ihres Schirms haben. Beginnen Sie früher, wenn Sie einen benutzerdefinierten Container wünschen, da die Vorlaufzeiten lang sein können. Idealerweise möchten Sie einen eigenen Container bei ~100 Sprünge haben.
Soll ich die Containergröße selbst wählen?
Nein. Sie sollten die Logik verstehen, aber die endgültige Dimensionierung sollte anhand der Händler-/Herstellerreferenzen und der Angaben des Monteurs erfolgen.
Was soll ich senden, wenn ich um Rig-Beratung frage?
Senden Sie Ihre aktuelle Kappe, Ihr Ausgangsgewicht, Ihre Sprungzahlen, Ihre Währung, Ihre Reservepräferenz, Ihr gewünschtes Containermodell, Ihr Budget und den angestrebten Liefertermin. Diese Details machen die Antwort viel nützlicher.
Benötigen Sie eine zweite Meinung, bevor Sie Ihr erstes Gerät kaufen?
Teilen Sie uns Ihre aktuelle Kappe, Ihr Ausgangsgewicht, Ihre Sprungzahlen, Ihre Währung, Ihre Reservepräferenz, Ihr gewünschtes Containermodell, Ihr Budget und Ihren angestrebten Liefertermin mit. Wir können Ihnen helfen, die Kompromisse vor dem Kauf zu erkennen.
